Külmtõmmatud terastoruon terastoru tüüp, mida klassifitseeritakse erinevate tootmisprotsesside järgi ja mis erineb kuumvaltsitud (paisutatud) torudest.See moodustub mitmekordse külmtõmbekäiguga tooriku või toormaterjali toru laiendamise käigus, tavaliselt teostatakse üheahelalisel või kaheahelalisel külmtõmbemasinal 0,5–100 T.Lisaks üldistele terastorudele, madala ja keskmise rõhuga katla terastorudele, kõrgsurvekatelde terastorudele, legeerterasest torudele, roostevabast terasest torudele, naftakrakkimise torudele, mehaanilise töötlemise torudele, paksuseinalistele torudele, väikese läbimõõduga ja sisevormidele muudele terastorudele , külmvaltsitud (valtsitud) terastorude hulka kuuluvad ka süsinikõhukeseseinalised terastorud, legeeritud õhukeseseinalised terastorud, roostevaba õhukeseseinalised terastorud ja erikujulised terastorud.Külmtõmmatud terastorude välisläbimõõt võib olla kuni 6 mm, seinapaksus kuni 0,25 mm ja õhukeseseinaliste torude välisläbimõõt võib olla kuni 5 mm seinapaksusega alla 0,25 mm.Täpsus ja pinnakvaliteet on oluliselt paremad kui kuumvaltsitud (paisutatud) torudel, kuid protsessi piirangute tõttu on nende läbimõõt ja pikkus mingil määral piiratud.
Algne kõrgsageduskarastus ainult ühtlaselt kuumutatud külmtõmmatud terastorusid, kuid nüüd on see muudetud otsesele elektrifitseerimiskustutusmeetodile, mis suunab kuumutatavale objektile otse kõrgsagedusvoolu ja tekitab takistussoojenduse.Tänu lähedusefektile ja nahaefektile on pinnavoolutihedus kõrge, mille tulemuseks on hambapinna piisav kuumenemine ja karastamine.
Karastusala on arenenud algsest ainult hambapinnal läbi hambapinna ja tagapinna kuni hambapinna, tagapinna ja varre osani.Selja- ja hambapinnad kustutatakse otsese elektrifitseerimisega, võlli aga liigutamine.
Kui aga hambapinda ja tagapinda töödeldakse kahes etapis, on lisaks otsesele elektrifitseerimisele olemas ka karastusmeetod, mille kohaselt kasutatakse kuumutatud objekti liigutamiseks ringikujulist kuumutusspiraali, soojendades samal ajal hambapinda ja tagapinda (mõnikord ka pikendades). võlli).See meetod ei nõua surveseadet, selle seadmekulud on madalamad ning küttespiraali ei mõjuta ringikujulised hambad ja muud osad, nii et seda saab jagada.Kuid hambapinna põhja täieliku kustutamise raskuste tõttu pole seda veel propageeritud.Ülaltoodud probleemide lahendamiseks on välja töötatud meetod külmtõmmatud terastorude hambapinna ja tagakülje ühekordseks karastamiseks.
Staatilises olekus on silindriline juht teatud aja jooksul pingestatud, et kutsuda esile hambapinna ja tagapinna kuumenemine.Tänu oma sarnasusele hambapinna ja selja kujuga saab iga osa ühtlaselt kuumutada;Kuumutatud objekti pöörlemise tõttu tekib silindrilise juhi alumise osa läbimisel indutseeritud vool, mis põhjustab külje kuumenemist, soojendades seeläbi külmtõmmatud terastoru tervikuna ja jahutades seda üldiseks summutamiseks ( kui seda pärast pöördkuumutamist ei jahutata, kustutatakse ainult hambapind ja tagapind).Soojusefekt põlemisel on eelnevalt kustutatud osa osal (tavaliselt tagaküljel) Kui kõvadus väheneb ja võlli summutatakse kolm korda, on vaja muuta küttespiraalid, mis sobivad erinevateks töötluseesmärkideks, et oluliselt parandada küttekeha jõudlust. terastoru.
Postitusaeg: august 08-2023